新战略下综合交通格局对武汉功能空间的影响
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摘要
武汉市作为中部之中,地处京港澳高速及京广铁路构成的"十字形"国家级复合发展轴线交汇处,具有显著交通区位优势。新时期国家发展战略对武汉的发展提出新要求,同时对区域重大交通设施的建设提供了政策支持。重大交通设施的供给能够促进城市职能转变,带动地区经济发展,影响城市功能区空间分布。本文着重探讨在《长江经济带发展规划纲要》、《长江中游城市群发展规划》和《促进中部地区崛起规划(2016-2025年)》的战略背景下,分析武汉综合交通格局的建设对武汉城市功能空间的影响与国家发展战略对武汉提出的城市发展要求是否吻合。
引文
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[5]王振波,罗奎,宋洁,徐建斌.2000年以来长江经济带城市职能结构演变特征及战略思考[J].地理科学进展,2015,11:1409-1418.
[6]薛鸣华,王旭潭.大型综合交通枢纽带动下的城市中心区城市设计——以上海西站及其周边地块为例[J].规划师,2015,08:75-80.
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[8]李翠军.中、西部长江经济带在中心节点城市带动下实现崛起——兼论武汉在湖北长江经济带中的龙头带动作用[J].科技创业月刊,2010,12:1-3.
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