襄渝铁路地质灾害发育特征及危险性评价
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- 论文作者：王雷 ; 李明 ; 沈远 ; 白朝能 ; 赵振荣 ; 杨治国 ; 马士举 ; 张军
- 年：2016
- 作者机构：中铁西安勘察设计研究院有限责任公司;
- 论文关键词：襄渝铁路 ; 地质灾害 ; 危险评价
- 会议召开时间：2016-09-21
- 会议录名称：中国铁道学会铁道工程分会工程地质与路基专业委员会第25届年会暨学术交流会论文集
- 语种：中文
- 分类号：P694;U216.41
- 学会代码：ZGTD
- 会议名称：中国铁道学会铁道工程分会工程地质与路基专业委员会第25届年会暨学术交流会
- 会议地点：中国江苏徐州
- 主办单位：中国铁道学会铁道工程分会工程地质与路基专业委员会
- 学会名称：中国铁道学会
- 页数：7
- 文件大小：382k
- 原文格式：O
- 会议级别：全国
摘要
通过现场调查分析襄渝铁路(胡家营至万源段)地质灾害发育分布特征,沿线发育的主要灾害有滑坡、崩塌落石、溜坍和泥石流等,在针对各类型地质灾害单点运用层次分析综合指数法进行危险性评价的基础上,汇总全线的地质灾害点。运用建立全线(胡家营至万源段)地质灾害危险性评价模型,对全线地质灾害危险性进行分区,从而为该段线路的地质灾害防治和运营管理提供技术支持。研究表明,该段铁路地质灾害以崩塌落石为主,占灾害总数3/4以上,其它依次为溜坍、滑坡和泥石流。地质灾害极严重点有19个,严重点55个,中等和轻微点分别为103个和44个。全线评价里程长度289km,极高危险区0km,高度危险区179km,中度和低度危险区均为55km。
引文
[1]张倬元,王士天,王兰生,黄润秋,许强,陶连金.工程地质分析原理[M].北京:地质出版社,2009.
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[4]石文慧.中国铁路地质灾害与防治[J].铁道工程学报.2005(12):272-277.
[5]李晓慧,沙元恒,孙进忠.宝成铁路凤县段地质灾害发育特征分析[J].河北工程大学学报(自然科学版).2011,28(4):74-77.
[6]熊昌利,陈亮,魏昌利,贾小川,罗明,杨学俊,罗改.滇西大理至瑞丽铁路龙陵段主要的地质灾害类型及其发育规律[J].地质通报.2012.31(2/3):396-405.
[7]李会强.万州至凉雾铁路主要地质灾害危险性评估及防治建议研究[D].成都:西南交通大学,2014.
[8]赵斌.达州至万州铁路主要地质灾害危险性评估及分区[D].成都:西南交通大学,2014.
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[7]李会强.万州至凉雾铁路主要地质灾害危险性评估及防治建议研究[D].成都:西南交通大学,2014.
[8]赵斌.达州至万州铁路主要地质灾害危险性评估及分区[D].成都:西南交通大学,2014.