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节能目标约束下的乘用车行业产品结构调整预测与应对策略
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摘要
2015年中国乘用车产品平均燃料消耗量的国家目标是降至6.9 L/100 km。本文的研究同时考虑国家2015年节能目标的约束和市场需求的变化,预测乘用车行业产品结构的调整趋势。本文首先建立了产品结构调整的分析体系,在此基础上建立结构调整模型,然后将市场预测的结果输入,得出政策约束下产品结构调整的趋势。最后提出应对策略。
The national goal of passenger car average fuel consumption is 6.9 L/100 km in 2015.This paper taking into account the constraints of national energy saving target in 2015 and market demand changing,predicts the adjustment of product structure of the passenger car industry.This paper formulates the adjustment of product structure analysis system and establishes the structural adjustment model,then inputs the result of market forecasts,finally draws the trends of product structure adjustment under the policy constraints and proposes coping strategies.
引文
[1]郭彦.我国汽车产品出口结构及其竞争力的实证分析[J].工业技术经济,2008(07).
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