客运专线桥隧相连地段单线桥梁架设方案探讨

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英文篇名：Bridge Erection Scheme in Single Line in the Linked Section between the Tunnel and Bridge for Passenger Dedicated Railway 作者：高聪炜 关键词：山区铁路 ; 桥梁工程 ; 简支梁 ; 架设方案 英文关键词：Railway in mountains;;Bridge project;;Simply supported beam;;Erection plan 中文刊名：TGZG 英文刊名：Railway Engineering Cost Management 机构：铁道第三勘察设计院集团有限公司; 出版日期：2015-11-25 出版单位：铁路工程造价管理 年：2015 期：v.30;No.152 语种：中文; 页：TGZG201506011 页数：4 CN：06 ISSN：11-5924/U 分类号：30-33

摘要

在山区铁路的桥梁工程建设中,因地形高差差别较大或沟谷狭窄,造成运梁困难等不利因素。如何克服或避开这些不利因素进行桥梁架设,此文结合某铁路建设项目桥隧相连地段单线桥梁工程,从技术与经济的角度,对比分析简支箱梁的支架、移模现浇方案,简支T梁现场预制、购置架设方案。通过分析与比较,推荐采用简支T梁现场预制架设方案。
        In the construction of railway bridges in the mountains,because of the difference between the elevation difference is bigger,or narrow valleys,it cause the difficulty of transporting girder elements. How to overcome or avoid those unfavorable factors in bridge construction is discussed in this article. Combined with a single line bridge project in the linked section between the tunnel and bridge tunnels,the comparison and analysis of simply supported box girder bracket and move mould cast- in- situ plan,simply supported T beam site prefabrication,erection of purchase plan are performed from the Angle of technical and economic. Through the analysis and comparison,the simply supported T beam is recommended for the site prefabrication construction scheme.

引文

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