用户名: 密码: 验证码:
通用航空产业综合示范区发展战略研究——以南昌市为例
详细信息    查看全文 | 推荐本文 |
  • 英文篇名:Study on Development Strategy of General Aviation Industry Comprehensive Demonstration Area——Taking Nanchang City as An Example
  • 作者:陈璐 ; 王有远
  • 英文作者:CHEN Lu;WANG You-yuan;School of Economics and Management,Nanchang Hangkong University;Academy of Civil-Military Integration and Aviation Development,Nanchang Hangkong University;
  • 关键词:通用航空产业 ; SWOT分析 ; 评判指标 ; AHP-TOPSIS评价方法
  • 英文关键词:general aviation industry;;the SWOT analysis;;evaluation indexes;;AHP-TOPSIS Evaluation model
  • 中文刊名:LCHK
  • 英文刊名:Journal of Nanchang Hangkong University(Social Sciences)
  • 机构:南昌航空大学经济管理学院;南昌航空大学军民融合与航空发展研究院;
  • 出版日期:2019-03-15
  • 出版单位:南昌航空大学学报(社会科学版)
  • 年:2019
  • 期:v.21;No.77
  • 基金:2016年广东省高新区发展引导专项计划“珠海航空城与高新区协同发展模式研究”(HF201609070)
  • 语种:中文;
  • 页:LCHK201901005
  • 页数:8
  • CN:01
  • ISSN:36-1304/C
  • 分类号:32-39
摘要
发展战略的正确选择是推动通用航空产业持续健康发展的关键。南昌通用航空产业综合示范区现阶段发展战略方案的选择问题,需要采用改进的TOPSIS法对其进行综合评价研究。首先,运用SWOT方法对通航产业综合示范区发展的关键要素进行分析,并构建发展战略方案;再结合AHP-TOPSIS方法对战略方案进行综合评价,计算各备选战略方案的相对贴近度,由此选出示范区的最优发展战略方案。南昌市的实证研究表明:优势与机会相结合的开拓发展型战略适合现阶段南昌通航产业综合示范区的发展。
        The correct choice of development strategy is the key to promote the sustainable and healthy development of general aviation industry. Aiming at the selection of the development strategy of general aviation industry comprehensive demonstration area of Nanchang at the present stage,an improved TOPSIS method was adopted to conduct a comprehensive evaluation study. Firstly,SWOT was used in analyzing the key elements of the development of general aviation industry comprehensive demonstration area and constructing the development strategy plans;AHP-TOPSIS method was applied to comprehensively evaluate the strategic plans and calculate the relative proximity degree of each alternative strategic plan,so as to select the optimal development strategic plan of the demonstration area. The empirical study of Nanchang city shows that the development strategy combining advantages and opportunities is suitable for the development of general aviation industry comprehensive demonstration zone of Nanchang at the present stage.
引文
[1]国家发展改革委员会.国家发展改革委关于建设通用航空产业综合示范区的实施意见[EB/OL].(2018-09-25)[2018-11-17].http://www.fgw.changzhi.gov.cn/fgdt/shms/201809/t20180925_1404979.html.
    [2]Shetty K I.Current and historical trends in general aviation in the United States[D].Cambridge:Massachusetts Institute of Technology,2012:75.
    [3]Dave D.Forging direct investment opportunities and challenges in aviation sector[J].Research Horizons,2014(4):38-43.
    [4]于一,张凯.中国区域通用航空发展评价指数研究[J].中国民航大学学报,2014,32(6):43-46.
    [5]曹允春,姜嘉艳.基于ANP的通用航空发展影响因素分析[J].综合运输,2016,38(7):41-44.
    [6]董念清.中国通用航空发展现状、困境及对策探析[J].北京理工大学学报:社会科学版,2014,16(1):110-117.
    [7]赵冰.我国通用航空经济的发展模式研究[J].改革与战略,2015,31(12):146-149.
    [8]张代艳.扬优起势,鹏程万里——聚焦南昌经济发展新动能系列报道之大航空产业[EB/OL].(2018-02-07)[2018-11-17].http://www.ncnews.com.cn/xwzx/ncxw/zhxw/201802/t20180207_1155032.html.
    [9]王源.通用航空产业园产业发展与空间布局研究[D].南昌:南昌航空大学,2018:59.
    [10]黄继妍.共筑“航空梦”——江西省大航空产业发展纪实[EB/OL].(2018-03-10)[2018-12-27].http://www.ncnews.com.cn/xwzx/ncxw/jrnc/201803/t20180310_1248590.html.
    [11]陈蓓蓓.我国通用航空产业及产业链研究[D].南京:南京航空航天大学,2013:14.
    [12]王霞,王岩红,苏林,等.国家高新区产城融合度指标体系的构建及评价-基于因子分析及熵值法[J].科学学与科学技术管理,2014,35(7):79-88.
    [13]陈华脉.供给侧改革背景下江西省通用航空业发展路径研究[D].南昌:南昌航空大学,2017:33.
    [14]王国华,梁樑.决策理论与方法[M].合肥:中国科学技术大学出版社,2014:52-55.

© 2004-2018 中国地质图书馆版权所有 京ICP备05064691号 京公网安备11010802017129号

地址:北京市海淀区学院路29号 邮编:100083

电话:办公室:(+86 10)66554848;文献借阅、咨询服务、科技查新:66554700