某车型限位器异响问题解决

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	作者：董颖异 ; 刘永欢 关键词：设计校核 ; 公差匹配 中文刊名：QJWX 英文刊名：Auto Driving & Service 机构：长城汽车股份有限公司技术中心; 出版日期：2019-03-15 出版单位：汽车与驾驶维修(维修版) 年：2019 期：No.485 语种：中文; 页：QJWX201903042 页数：2 CN：03 ISSN：11-2984/U 分类号：96-97

摘要

限位器作为黑匣子件,是由主机厂提供周边零件数据,供应商自行设计的零件。主机厂通常选择结构简单质量轻便的限位器,以降低生产成本让利于广大客户,但伴随着成本降低也带来了诸多的异响问题,引起顾客抱怨,影响企业品牌价值。限位器异响的影响因素颇多,一直以来也是各大车企品质提升的难点。本文以某车型限位器异响问题为研究对象,总结开发经验,从设计校核及制造公差匹配角度分析异响的真实原因,制定整改方案,为新车型开发提供设计依据,避免异响发生。
        

引文

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