重载作用下波纹钢板加固旧桥的应变测试
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摘要
为了探究重载作用下波纹钢板加固旧桥的受力性能,对现有波纹钢板加固的旧桥进行现场试验。试验结果表明:当重载车辆沿加固桥桥中线顺着道路前进时,加固桥的波纹钢板拱脚位置和拱顶位置分别表现为压应变和拉应变趋势;在90.12t的重载车辆作用下,加固桥的波纹钢板内侧的应变变化量总体上在15×10~(-6)以内,波纹钢板加固效果良好;加固桥梁拱顶位置应变变化幅度相对较大,应作为设计和观测时的重点位置。
In order to explore the mechanical properties of old bridge strengthened with corrugated steel plate under heavy load,field tests were carried out on an existing bridge.The results show that when the heavy-haul vehicle moves along the middle line of the reinforced bridge,the arch foot position and the arch top position of the corrugated steel plates of the reinforced bridge show the trend of compressive strain and tensile strain,respectively.Under the action of 90.12 theavy haul vehicle,the strain variation on the inner side of the corrugated steel plate of the reinforced bridge is generally less than 15×10~(-6),and the reinforcement effect of the corrugated steel plate is good.The variation of strain at the vault position of reinforced bridge is relatively large,which should be taken as the key point in design and observation.
In order to explore the mechanical properties of old bridge strengthened with corrugated steel plate under heavy load,field tests were carried out on an existing bridge.The results show that when the heavy-haul vehicle moves along the middle line of the reinforced bridge,the arch foot position and the arch top position of the corrugated steel plates of the reinforced bridge show the trend of compressive strain and tensile strain,respectively.Under the action of 90.12 theavy haul vehicle,the strain variation on the inner side of the corrugated steel plate of the reinforced bridge is generally less than 15×10~(-6),and the reinforcement effect of the corrugated steel plate is good.The variation of strain at the vault position of reinforced bridge is relatively large,which should be taken as the key point in design and observation.
引文
[1]李祝龙.公路钢波纹管涵洞设计与施工技术研究[D].西安:长安大学,2005.
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