降噪型超粘磨耗层施工工艺参数研究

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英文篇名：Study on construction technology parameters of noise reducing ultraviscous abrasive layer 作者：李立伟 ; 苏春华 ; 裴秋波 英文作者：LI li-wei;SU Chun-hua;PEI Qiu-bo;Hubei Procince Enginering Consulting Co.,Ltd.;Shandong Transportation Institute;Huanggang Highway Administration Bureau; 关键词：降噪 ; 超粘磨耗层 ; 工艺参数 英文关键词：noise reduction;;Ultra-viscous abrasive layer;;technology parameters 中文刊名：JTKE 机构：湖北省工程咨询股份有限公司;山东省交通科学研究院;黄冈市公路管理局; 出版日期：2019-04-25 出版单位：山东交通科技 年：2019 期：No.171 语种：中文; 页：JTKE201902030 页数：3 CN：02 ISSN：37-1276/U 分类号：100-101+111

摘要

降噪型超粘磨耗层作为一种节能环保新材料,在湖北G318上得到较好应用。从适用范围、原材料、配合比设计、施工工艺等四方面采取了施工质量控制。
        As a new energy-saving and environmental protection material, noise-reducing super-viscous abrasive layer has been well applied in G318 of Hubei Province.This paper adopts construction quality control from four aspects:application scope,raw materials,mix design and construction technology.

引文

1李尚彬,徐耀文,罗莉婷.超粘薄磨耗层技术在公路预防性养护中的应用研究[J].交通科技,2016,274(1):98-100
    2李宁,牛伟,朱富万.超黏磨耗层技术在高速公路养护中的应用研究[J]公路,2018,12(4):243-247.
    3吴玉荣.浅谈贵州普通公路沥青路面预防性养护技术的选择[J].中国公路学会养护与管理分会第八届学术年会,2018:382-386.