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柴油机掺烧水蒸气节油技术机理研究
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  • 作者:赵秀荣 ; 甘元震 ; 王心竹 ; 施梁
  • 关键词:柴油机 ; 水蒸汽 ; 节油机理 ; 研究
  • 中文刊名:HLKX
  • 英文刊名:Heilongjiang Science and Technology Information
  • 机构:沈阳工学院机械与运载分院;沈阳农业大学工程学院;
  • 出版日期:2015-03-25
  • 出版单位:黑龙江科技信息
  • 年:2015
  • 语种:中文;
  • 页:HLKX201509049
  • 页数:1
  • CN:09
  • ISSN:23-1400/G3
  • 分类号:59
摘要
燃油与水以一定的比例混合燃烧可以节约燃料,降低排放。通过对燃油与水蒸气混合燃烧的节油机理进行了深入细致研究,同时田间试验研究结果也表明该项技术可达到节油20%,降低排放30%。
        
引文
[1]杨秉恒.内燃机节油器的研制[J].农业机械化与电气化,2007(3).
    [2]李锦堂.20世纪太阳能科技发展的回顾与展望[J].太阳能学报特刊,1999.
    [3]Ni Meng.可再生氢能应用前景[J].香港大学机械工程系,香港,中国,2005.
    [4]史德胜.内燃机燃油掺水的研究与试验[J].车用发动机,2004(12).

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