160km/h快捷货车车体模态试验方法研究

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	作者：段合朋 ; 邓爱建 ; 刘宏友 关键词：模态试验 ; 快捷棚车 ; 疲劳振动台 ; 模态激振器 中文刊名：NRPJ 英文刊名：Internal Combustion Engine & Parts 机构：中车青岛四方车辆研究所有限公司; 出版日期：2019-01-30 出版单位：内燃机与配件 年：2019 期：No.278 语种：中文; 页：NRPJ201902130 页数：2 CN：02 ISSN：13-1397/TH 分类号：7-8

摘要

以160km/h快捷棚车车体为研究对象,分别利用整车疲劳振动台与模态激振器,研究了基于激振器、整车疲劳振动台的多点激励模态试验方法及各工况下160km/h快捷棚车的空、重车模态参数分布情况。为160km/h快捷货车车体结构优化和模态特性分析提供了技术基础。
        

引文

[1]沃德·海伦,斯蒂芬·拉门兹,波尔·萨斯著.模态分析理论与试验[M].白化同,郭继忠译.北京:北京理工大学出版社,2001:150-181.
    [2]青岛四方车辆研究所有限公司.160公里/h快捷货车车体振动模态试验方法研究[R].2014.
    [3]刘宏友,李向伟,邓爱建,等.C70E型通用敞车模态试验研究[J].铁道车辆,2015.
    [4]LMS(北京)技术有限公司.LMS公司用户培训资料理论基础[M].2012:208-217.