内河限制性航道跨航桥梁防撞分析

详细信息    查看全文 | 推荐本文 |

	作者：谢亭亭 ; 张睿涵 关键词：内河限制性航道 ; 跨航桥梁 ; 防撞墩 ; 船闸撞击力 中文刊名：ZSUX 英文刊名：China Water Transport 机构：中交上航局航道建设有限公司; 出版日期：2019-02-15 出版单位：中国水运(下半月) 年：2019 期：v.19 语种：中文; 页：ZSUX201902100 页数：2 CN：02 ISSN：42-1395/U 分类号：218-219

摘要

本文首先分析了内河和沿海桥梁防撞研究的差距,并指出加强内河桥梁防撞研究的必要性;其次分析了内河航道中桥梁的各种不同情况及拆建保留原则,最后本文系统梳理了既有的各类桥梁防撞措施,并从经济性、技术可行性等角度分析提出了不同情况的具体防撞推荐措施,本文研究对推进内河桥梁防撞具有积极的引导意义。
        

引文

[1]Larry D,Olson P E Dynamic bridge substructure evaluation and monitoring[R]Report No.FHWA-RD-03-089,U.S.Federal Highway Administration,2005.
    [2]陈国虞,王礼立.船撞桥及其防御[M].北京:铁搭工业出版社,2006.
    [3]翁卫军.大型桥梁防撞方法及应用研究[J].宁波大学学报(理工版),2011,24(4):106-111.
    [4]国务院关于加快长江等内河水运发展的意见(国发[2011]2号).
    [5]交通运输部天津水运工程科学研究所JTS 180-2-2011.运河通航标准[S].北京:人民交通出版社,2011.
    [6]仲南艳.浙江省内河集装箱运输适用船型研究[J].水运工程,2015,5.