云南省保山市有轨电车T1线储能方案研究

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英文篇名：Energy Storage Scheme of the Tram T1 Line in Baoshan City of Yunnan Province 作者：蒲思培 英文作者：PU Sipei;China Railway Siyuan Survey and Design Group Co. ,Ltd.; 关键词：储能式有轨电车 ; 保山T1线 ; 储能方案 英文关键词：energy storage tram;;T1 Line in Baoshan City;;energy storage scheme 中文刊名：GDJT 英文刊名：Urban Mass Transit 机构：中铁第四勘察设计院设备设计研究处; 出版日期：2019-04-10 出版单位：城市轨道交通研究 年：2019 期：v.22;No.199 语种：中文; 页：GDJT201904034 页数：5 CN：04 ISSN：31-1749/U 分类号：131-135

摘要

简要介绍了云南省保山市有轨电车T1线线路概况及对短编组储能式有轨电车的基本要求,介绍了参与方案竞选的三家主机厂储能式有轨电车基本储能方案,并对各厂家方案的仿真结果进行分析,为下一步保山有轨电车车辆选型工作作了铺垫。
        The general situation of the tramcar T1 Line in Baoshan City and the basic requirements for the short-group energy storage tram are briefly introduced. By comparing the major energy storage schemes of three biding manufacturer, the simulation result of each scheme is analyzed in detail, in order to lay a theoretical foundation for the tram selection of T1 Line in Baoshan City.

引文

[1] 杨继斌. 多能源混合动力有轨电车能量管理研究[D].成都:西南交通大学,2017.
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    [3] 范晓云.储能式有轨电车充电故障运行能力分析[J].科技展望, 2015(17):48.