基于纹理化处治技术的高速公路隧道水泥混凝土路面施工研究
|
摘要
探讨高速公路隧道水泥混凝土路面抗滑性能衰减问题。以福-银高速公路隧道为例,在分析路面抗滑机理的基础上,深度分析出混凝土路面纹理化施工技术原理和特点。结果显示,纹理化施工可以提高隧道混凝土路面抗滑性能,施工平整度良好,并能减少路面噪音和降低施工成本。因此,纹理化处理技术具有较高的经济和社会效益,可广泛应用于长、特长隧道水泥混凝土路面施工中。
the problem of anti-slide performance of cement concrete pavement of expressway tunnel is discussed. Taking the tunnel of Fu-Yin Expressway as an example,based on the analysis of the anti-sliding mechanism of pavement, the principle of depth analysis technology and the construction characteristics,the texturing construction technology of concrete pavement is put forward. The results show that texture construction can improve the anti-skid performance of tunnel concrete pavement,and the construction smoothness is good. It can also reduce road noise and construction cost. Therefore,texture processing technology has high economic and social benefits,and can be widely used in tunnel cement concrete pavement construction.
the problem of anti-slide performance of cement concrete pavement of expressway tunnel is discussed. Taking the tunnel of Fu-Yin Expressway as an example,based on the analysis of the anti-sliding mechanism of pavement, the principle of depth analysis technology and the construction characteristics,the texturing construction technology of concrete pavement is put forward. The results show that texture construction can improve the anti-skid performance of tunnel concrete pavement,and the construction smoothness is good. It can also reduce road noise and construction cost. Therefore,texture processing technology has high economic and social benefits,and can be widely used in tunnel cement concrete pavement construction.
引文
[1]饶志勇,吴传海.基于路面抗滑性能的隧道行车安全分析[J].广东公路交通,2013(3):43-46.
[2]许新权,吴传海,李善强.基于大样本数据的广东省公路隧道路面安全性能调查研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2016(6):1116-1119.
[3]李波,韩森,康宏伟,等.隧道混凝土道面纹理刻槽改善后的抗滑与噪声特性[J].公路交通科技(应用技术版),2014(4):210-212.
[4]刘世伟,冉宝山,孙佩芳,等.浅谈铣刨机的精铣刨工艺[J].建筑机械化,2014(2):97-99.
[5]陈仲明.公路隧道水泥混凝土路面抗滑处理技术研究[J].交通建设与管理.2014(12).
[6]张肃军.浅谈高速公路隧道水泥混凝土路面超薄罩面抗滑处治技术[J].中国科技纵横,2016,24(12):116-117.
[7]王萍.超薄沥青混凝土UTAC预防性养护效果研究[J].筑路机械与施工机械,2014(4):72-75.
[8]孙浩.沥青超薄罩面反射裂缝预测模型及实验分析[D].广州:华南理工大学,2014.
[9]王树信.超薄罩面在青银高速公路养护工程中的应用[J].公路交通科技(应用技术版),2015(4):28-30.
[10]胡圣魁.隧道路面温拌沥青混合料磨耗层研究与应用[D].长沙:湖南大学,2014.
[11]赵顺根,刘海军.抛丸技术对沥青路面抗滑性能的影响评价[J].筑路机械与施工机械化,2015(01):76-79.
[12]张慧,李凯.维激光扫描技术在公路隧道施工监测中的应用研究[J].公路工程,2018,43(4):230-268.
[13]何宁.Nova Chip超薄磨耗层在西部高速公路的应用研究[J].江西建材,2015(16):175.
[14]郑琦.利用抛丸技术提高旧沥青路面抗滑性能研究[D].大连:大连海事大学,2014.
[15]蒋玉飞,李倩,樊晓刚.公路水泥混凝土的路面施工常见的问题及控制分析[J].公路工程,2017(5):101-102.
[16]周显鹏,刘朝晖,熊征,等.聚合物改性水泥路面抗滑降噪施工技术分析[J].公路工程,2018(6):179-183.
[2]许新权,吴传海,李善强.基于大样本数据的广东省公路隧道路面安全性能调查研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2016(6):1116-1119.
[3]李波,韩森,康宏伟,等.隧道混凝土道面纹理刻槽改善后的抗滑与噪声特性[J].公路交通科技(应用技术版),2014(4):210-212.
[4]刘世伟,冉宝山,孙佩芳,等.浅谈铣刨机的精铣刨工艺[J].建筑机械化,2014(2):97-99.
[5]陈仲明.公路隧道水泥混凝土路面抗滑处理技术研究[J].交通建设与管理.2014(12).
[6]张肃军.浅谈高速公路隧道水泥混凝土路面超薄罩面抗滑处治技术[J].中国科技纵横,2016,24(12):116-117.
[7]王萍.超薄沥青混凝土UTAC预防性养护效果研究[J].筑路机械与施工机械,2014(4):72-75.
[8]孙浩.沥青超薄罩面反射裂缝预测模型及实验分析[D].广州:华南理工大学,2014.
[9]王树信.超薄罩面在青银高速公路养护工程中的应用[J].公路交通科技(应用技术版),2015(4):28-30.
[10]胡圣魁.隧道路面温拌沥青混合料磨耗层研究与应用[D].长沙:湖南大学,2014.
[11]赵顺根,刘海军.抛丸技术对沥青路面抗滑性能的影响评价[J].筑路机械与施工机械化,2015(01):76-79.
[12]张慧,李凯.维激光扫描技术在公路隧道施工监测中的应用研究[J].公路工程,2018,43(4):230-268.
[13]何宁.Nova Chip超薄磨耗层在西部高速公路的应用研究[J].江西建材,2015(16):175.
[14]郑琦.利用抛丸技术提高旧沥青路面抗滑性能研究[D].大连:大连海事大学,2014.
[15]蒋玉飞,李倩,樊晓刚.公路水泥混凝土的路面施工常见的问题及控制分析[J].公路工程,2017(5):101-102.
[16]周显鹏,刘朝晖,熊征,等.聚合物改性水泥路面抗滑降噪施工技术分析[J].公路工程,2018(6):179-183.