深部巷道围岩分区破裂现象数值模拟研究

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英文篇名：Research on Numerical Simulation of Zonal Disintegration of Surrounding Rock in Deep Roadway 作者：江彬华 ; 李铭 英文作者：JIANG Bin-hua;LI Ming;Key Lab of Safety and High-efficiency Coal Mining Constructed by Anhui Provinee and Ministry of Education,Anhui University of Science and Technology;School of Energy and Safety,Anhui University of Science and Technology; 关键词：深部巷道 ; 高应力 ; 分区破裂 ; 数值模拟 英文关键词：deep roadway;;high stress;;zonal disintegration;;numerical simulation 中文刊名：MTJS 英文刊名：Coal Technology 机构：安徽理工大学煤矿安全高效开采省部共建教育部重点实验室;安徽理工大学能源与安全学院; 出版日期：2017-07-10 出版单位：煤炭技术 年：2017 期：v.36;No.283 基金：国家自然科学基金资助项目(51574006;51474006;51374013) 语种：中文; 页：MTJS201707021 页数：2 CN：07 ISSN：23-1393/TD 分类号：60-61

摘要

以某矿-910 m水平某段巷道为工程背景,利用FLAC~(3D)数值模拟研究深部巷道围岩分区破裂现象,分析总结了模型网格精度、初始地应力及侧压系数对深部高应力巷道围岩分区破裂现象的影响。
        Taking a mine in-910 m level in a tunnel as the engineering background, use the FLAC~(3D) numerical simulation of deep roadway surrounding rock zonal disintegration phenomenon to analyze and summarize that the model grid resolution, initial stress and lateral pressure coefficient of high stress roadway surrounding rock should influence the zonal disintegration phenomenon of deep.

引文

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