APS主风扇裂纹原因分析及改进措施

详细信息    查看全文 | 推荐本文 |

	作者：侯志林 ; 李进伏 ; 张健磊 ; 刘东旭 ; 王海生 关键词：辅助变流器 ; 裂纹 ; 应力 ; 震动 中文刊名：SBGL 英文刊名：China Plant Engineering 机构：中车唐山机车车辆有限公司; 出版日期：2019-04-10 出版单位：中国设备工程 年：2019 期：No.418 语种：中文; 页：SBGL201907114 页数：2 CN：07 ISSN：11-4623/N 分类号：191-192

摘要

本文分析了某型高速动车组车下辅助变流器主风扇附近的箱体裂纹的原因,提出了改进方案。通过空气有限元仿真计算分析、应力和振动加速度测试,对改进方案进行了验证,改进后的辅助变流器箱体可以满足动车组安全运行的要求。
        

引文

[1]徐炼,马纪军,范乐天等.高速列车车下悬挂结构优化设计方法[J].大连交通大学学报,2012,33(5):11-13.
    [2]康红军,曾京,张卫华等.高速综合检测列车车体与车下设备耦合振动分析[J].北京交通大学学报,2011,35(6):62-66.
    [3]徐凤妹,劳世定.客车车下设备吊挂方式的研究[J].铁道车辆,2009,47(4):12-14.