考虑齿侧间隙影响的船用人字齿轮稳定性分析

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英文篇名：Stability Analysis of Marine Herringbone Gear Considering the Influence of Backlash 作者：吴启豪 ; 韩江桂 ; 张文群 英文作者：WU Qihao;HAN Jianggui;ZHANG Wenqun;School of Power Engineering, Navy Universityof Engineering; 关键词：人字齿轮 ; 齿侧间隙 ; Adams ; 啮合力 ; 转速 英文关键词：herringbone gears;;backlash;;Adams;;mesh force;;speed 中文刊名：JXGU 英文刊名：Mechanical Engineer 机构：海军工程大学动力工程学院; 出版日期：2019-05-10 出版单位：机械工程师 年：2019 期：No.335 语种：中文; 页：JXGU201905007 页数：6 CN：05 ISSN：23-1196/TH 分类号：24-28+31

摘要

为探究齿侧间隙对船用人字齿轮动态特性的具体影响,在仿真软件Adams中建立人字齿轮动态模型,仿真结果与理论值误差控制在1.5%之内。综合比较不同齿侧间隙、不同运动状态下的人字齿轮的运动参数及稳定性表现,结果表明:在不同状态下,齿侧间隙的存在都会对系统产生影响,在起步阶段会使得齿面碰撞冲击加剧,稳速阶段齿侧间隙会进一步加剧重合度变化引起的时变刚度冲击,为下一步人字齿轮优化减震降噪性能提供了参考依据。
        To explore the specific influence of side backlash on the dynamic characteristics of marine herringbone gears, a dynamic model of herringbone gears is established in the simulation software Adams. The impact of the system will be aggravated at the initial stage, and the time-varying stiffness impact caused by the change of coincidence will be further aggravated at the steady speed stage, which provides a reference for the optimization of vibration and noise reduction performance of herringbone gears.

引文

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