内蒙古中部地区飞机人工增雨概念模型
- 作者：苏立娟达布希拉图毕力格郑旭程巴特尔邓晓东
- 会议时间：2014-11-03
- 关键词：飞机人工增雨 ; 概念模型 ; 作业效果 ; 内蒙古中部地区
- 作者单位：苏立娟,达布希拉图,毕力格,郑旭程,巴特尔(内蒙古气象科学研究所 010051)邓晓东(内蒙古生态与农业气象中心 010051)
- 会议名称：第31届中国气象学会年会
- 会议地点：北京
- 主办单位：中国气象学会
- 语种：chi
- 分类号：P48;TP3
摘要
本文针对内蒙古中部地区2005~2010年212次飞机人工增雨作业个例中的65架次作业条件及作业效果较好的个例,利用天气图、Ncep资料、探空资料和呼和浩特多普勒天气雷达等资料进行了飞机人工增雨概念模型的分析研究.结果表明:在河套气旋、蒙古低涡系统影响下,在天气系统的前部发展中的高层云和层积云云系中作业.零度层高度4月应低于1500m,5、9月低于2500 m,6-8月低于3500 m;其云底高度在4-5月应低于2250m,6-10月低于1850m;云厚在2Km以上.在春季积分水汽要达到10mm以上,夏季达到25mm以上;700hpa温度露点差≤2.其雷达回波形态为大面积的片状、片絮状和片带状;当雷达以半径150km扫描时,回波面积在1/4以上;回波的基本强度达到或超过15dBz,主体回波强度达到或超过25dBz,主体回波顶高大于等于4-5km.