二维波浪潮流泥沙数学模型在射阳港航道整治工程中的应用

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• 作者：闻云呈夏云峰马启南
• 会议时间：2009-08-05
• 关键词：射阳港 ; 二维数学模型 ; 整治工程 ; 波浪 ; 潮流 ; 泥沙
• 作者单位：南京水利科学研究,江苏 南京 210024
• 母体文献：第十四届中国海洋(岸)工程学术讨论会论文集
• 会议名称：第十四届中国海洋(岸)工程学术讨论会
• 会议地点：呼和浩特
• 主办单位：中国海洋学会
• 语种：chi
• 分类号：P75;U66

摘要

射阳港地处废黄河三角洲海岸南翼,属废黄河三角洲侵蚀性海岸和辐射沙洲内缘区淤长型海岸的过渡岸段.该岸段靠近南黄海旋转潮波无潮点,潮差较小但潮流相对较强;海域开敞无掩护,波浪作用较强,泥沙活动性较强.由于射阳港水动力泥沙运动较为复杂,航道建设过程及竣工后的泥沙回淤、挡沙堤内的波浪以及流场变化等均是十分关键的技术问题.航道开挖使得断面面积增大,开挖区落潮流速减小,落潮时在导堤的左侧形成回流区,涨潮时在导堤的右侧形成回流区,导堤头部流速有所加大.泥沙数学模型计算表明,在平常风浪条件下航槽的年淤积总量约为79.6万方/a.