云桂线富宁隧道水文地质条件分析及涌水量预测

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• 作者：LIU Wei刘伟ZHANG Xu张旭DAI Wei代伟
• 会议时间：2012-10-21
• 关键词：隧道工程 ; 水文地质条件 ; 隧道涌水量 ; 预测方法
• 作者单位：LIU Wei,ZHANG Xu,DAI Wei(Kunming Survey, Design and Research Institute Co. , Ltd. of CREEC,Kunming 650200)刘伟,张旭,代伟(中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司 昆明650200)
• 母体文献：第九届全国工程地质大会论文集
• 会议名称：第九届全国工程地质大会
• 会议地点：青岛
• 主办单位：中国地质学会
• 语种：chi

摘要

富宁隧道地形地貌、地层岩性及地质构造复杂,导致隧道区水文地质条件复杂.隧道区主要发育了灰岩、辉绿岩、砂泥岩及硅质岩,并发育了8条断层.隧道区地下水的分布与赋存主要受地质构造、地形地貌、地层岩性及气候等因素的控制.地下水以岩溶水和裂隙水为主,富水性弱一中等.隧道施工局部地段可能发生较大涌水.通过地质测绘、物探、钻探及水文地质试验,对隧道区水文地质条件进行了综合分析,获取了相关的水文地质参数.采用了大气降水入渗法、地下水径流模数法、地下水动力学法等多种方法对隧道涌水量分别进行计算,综合预测隧道正常涌水量及最大涌水量.综合分析认为地下水动力学法的计算更能反映隧道涌水的情况.预测隧道正常涌水量为5.8295×104m·d-1,最大涌水量为26.2646× 104m·d-1.隧道区的涌水主要发生在灰岩段、灰岩与其他岩性的接触带及穿过灰岩的断层带,隧道施工在这些地段应加强止水及抽排水措施.