盾构法隧道施工变形智能模糊控制方法研究

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• 出版年：2005
• 作者：朱忠隆；孙钧；张庆贺
• 单位1：同济大学
• 单位2：上海铁路城市轨道交通设计研究院
• 出生年：1975
• 学历：博士
• 职称：高级工程师
• 语种：中文
• 作者关键词：盾构法隧道；施工变形；智能模糊控制
• 起始页：896
• 总页数：5
• 经费资助：国家自然科学基金项目（No.59738160、No.59978034）；教育部博士学科点基金；上海市建委重点基金联合资助
• 刊名：岩土力学
• 是否内版：否
• 刊频：月刊
• 创刊时间：1979
• 主办单位：中国科学院武汉岩土力学研究所
• 卷：26
• 期：06
• 期刊索取号：P478.06357
• 数据库收录：中国科学院引文数据库来源期刊；中国学术期刊综合评价数据库来源期刊；EI文摘收录期刊
• 核心期刊：全国中文核心期刊

摘要

在对盾构施工变形规律认识的基础上，引入了智能控制学科的思想与方法，采用模糊逻辑控制技术建立了变形的智能模糊逻辑控制系统模型，并进一步在地铁盾构法区间隧道工程中进行了初步实证研究。控制分析结果表明，采用本文提出的理论控制模型能够实现定量化盾构诸施工参数的主动与实时控制。