用户名: 密码: 验证码:
土工材料与高速铁路路基工后沉降控制
详细信息   全文下载|推荐本文 |
  • 出版年:2005
  • 作者:孙宏林;王祥;李丹
  • 单位1:铁道第四勘察设计院
  • 语种:中文
  • 作者关键词:土工材料;高速铁路;桩网复合地基;沉降控制;桩土应力分担比
  • 起始页:36
  • 总页数:4
  • 刊名:铁道勘察
  • 是否内版:否
  • 刊频:双月刊
  • 创刊时间:1975
  • 主办单位:中铁工程设计咨询集团有限公司(原铁道专业设计院)
  • 主编:刘家沂
  • 地址:北京复兴路6号(设计院)
  • 邮编:100860
  • 电子信箱:tdkc@tzy.sina.net
  • 卷:31
  • 期:1
  • 期刊索取号:P814.06 994
  • 数据库收录:中国学术期刊综合评价数据库来源期刊;中国期刊网全文收录期刊;中国学术期刊(光盘版)全文收录期刊;万方数据系统科技期刊群入网期刊
摘要
通过桩网复合地基沉降变形、基底土压力等观测测试,分析桩土应力分担比的变化过程、土工格栅的受力特点及沉降变形规律,探讨土工格栅等土工材料控制路堤工后沉降的效果及设计方案,并介绍了土工材料在路基工程其他方面中的应用。

© 2004-2018 中国地质图书馆版权所有 京ICP备05064691号 京公网安备11010802017129号

地址:北京市海淀区学院路29号 邮编:100083

电话:办公室:(+86 10)66554848;文献借阅、咨询服务、科技查新:66554700