桩网复合地基桩土应力比的确定

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• 出版年：2007
• 作者：陈娟；吴西臣
• 单位1：中国地质大学工程学院
• 出生年：1980
• 学历：硕士研究生
• 语种：中文
• 作者关键词：桩网复合地基；桩土应力比；土拱效应；拉膜效应
• 起始页：116
• 总页数：4
• 刊名：水文地质工程地质
• 是否内版：否
• 主管单位：中华人民共和国国土资源部
• 主办单位：中国地质环境监测院
• 主编：陈梦熊
• 地址：北京市海淀区大慈寺20号
• 邮编：100081
• 网址：http://swdg.chinajoumal.net.cn
• 卷：34
• 期：03
• 期刊索取号：P490.6144－10
• 数据库收录：中国科学引文数据核心期刊；美国《化学文摘》（CA）收录期刊；俄罗斯《文摘杂志》（AJ）收录期刊
• 核心期刊：全国中文核心期刊（地质学类）；全国中文核心期刊（建筑科学类）；全国科技核心期刊

摘要

实践证明，桩网复合地基同时具备竖向增强体复合地基与水平向增强体复合地基的加固优点，能很好地提高地基土体承载力，减小不均匀沉降，特别是桥头过渡段地基处理中能有效控制“桥头跳车”现象的产生。本文主要对桩网复合地基的加固机理进行分析，并结合自然平衡拱理论和加筋垫层拉膜效应理论推导出路堤下桩网复合地基桩土应力比计算公式，同时分析了各设计参数变化对桩土应力比的变化规律。工程实体试验表明，本文所推导的桩土应力比计算公式具有较好的适用性。