BT模式下可原谅的工期延误对项目回购基价的影响机理及防范
- 出版年：2010
- 作者：林平；尹贻林；周金娥
- 单位1：福建工程学院
- 出生年：1971
- 学历：硕士
- 职称：讲师
- 语种：中文
- 作者关键词：BT模式；回购基价；工期延误；影响机理
- 起始页：124
- 总页数：5
- 刊名：土木工程学报
- 是否内版：否
- 刊频：月刊
- 创刊时间：1954
- 主管单位：中华人民共和国住房和城乡建设部
- 主办单位：中国土木工程学会
- 主编：王俊
- 地址：北京三里河路9号住房和城乡建设部内
- 邮编：100835
- 电子信箱：tumuxuebao@263.net
- 网址：http://www.cces.net.cn
- 卷：43
- 期：7
- 期刊索取号：P850.66 107
- 数据库收录：Ei(美国工程索引)核心期刊；中文核心期刊；中国科技核心期刊；中国科学引文数据库(CSCD)核心期刊
- 核心期刊：Ei(美国工程索引)核心期刊；中文核心期刊；中国科技核心期刊；中国科学引文数据库(CSCD)核心期刊
摘要
BT（Build and Transfer）模式作为一种新型的有利于吸引民间资本和国外资本的投融资模式，在我国日益受到重视。由于BT模式运作的复杂性，项目发起人必须加强投资控制，对回购基价实施有效管理。研究选择影响回购基价的因素之一即工期延误，探讨其对回购基价的影响机理；通过算例计算可原谅的工期延误引起的项目回购基价增加值，验证其影响的机理及因素；最后提出可原谅工期延误造成回购基价增加的防范措施。研究结果表明：项目回购基价增加的根源在于工期延长而造成的建设期资金成本的增加，增加额的影响因素包括可原谅工期延误事件发生的时点、造成总工期延误的时间、已投入工程的资金数额、约定的融资费用计算规则。防范工期延误造成的回购基价增加，关键在于理清工期延误的责任归属；BT合同条款的限定、工程建设过程中对工期延误事件的及时分析、处理和计算是控制项目回购基价的有效途径。