桩承式路堤土拱效应的试验和数值研究

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• 责任者：费康^c河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室^d1978^e博士^f副教授 ; 王军军^c扬州大学 ; 陈毅
• 刊名：岩土力学
• 出版年：2011
• 卷期：32^b7总192
• 关键词：桩基础20^a填料 ; 地基沉降 ; 三维模型 ; 实验研究 ; 有限元法 ; 数值模拟 ; 应力30^a土拱效应 ; 桩承式路堤
• 页码：1975～1983
• 索书号：P478.06/357
• 图表：^c表3参9插图
• 分类号：1610
• 文摘期号：2012/01

摘要

对桩承式路堤中的土拱效应进行了三维模型试验研究。根据试验结果，分析了应力折减系数大小和填土中的竖向应力分布特点。对比分析了实测值与Terzaghi方法和Hewlett&Randolph方法计算值之间的差异，验证了各方法的适用性。采用三维有限元对模型试验进行了数值模拟，重点分析了路堤填土的大主应力方向、应力水平和沉降模式等几个关键问题。试验和数值结果表明，Terzaghi方法与Hewlett、Randolph方法给出的应力折减系数数值接近，但填土中竖向应力分布模式截然不同，且与实测值有所区别。若在Terzaghi方法中采用合适的滑动面形状，得到的计算结果与实测值较吻合，能够反映竖向应力沿深度分布的特点。