资源型城市建设用地适宜性评价研究——以济宁市大运河生态经济区为例

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• 责任者：何丹^c中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室^d1980^e博士后 ; 金凤君 ; 周璟^c北京大学
• 刊名：地理研究
• 出版年：2011
• 卷期：30^b4
• 关键词：建设用地 ; 地面沉降11^a山东20^a资源型城市 ; 煤矿 ; 地理信息系统 ; 土地适宜性 ; 土地评价 ; 因子分析 ; 生态环境31^a济宁 ; 大运河
• 页码：655～666
• 索书号：P190.6/208-9
• 图表：^c表6参28插图
• 分类号：2700,1700
• 文摘期号：2011/11

摘要

以山东省济宁市大运河生态经济区为例，探讨了煤炭资源型城市建设用地适宜性评价的指标体系、评价模型以及GIS技术支持下的分析评价方法。选取自然因素、社会经济因素、生态安全因素3方面8个单因子构成该研究区适宜性评价指标体系，利用模糊层次分析法确定指标权重，基于多因素叠加分析和GIS空间分析方法，设计了四种煤炭塌陷的未来情景，进行了研究区城市建设用地适宜性单因子评价和四种情景下的综合评价。结果表明:情景1(现状塌陷)中，可高强度开发(很适宜)的用地为7 476.9 hm²，占总面积的32.6%;较为适宜建设的土地为4 967 hm²，占21.6%;较不适宜与不适宜的土地共占33.49%。情景4(最终塌陷)中，适宜用地为4 084.21 hm²，占总面积的17.79%。较为适宜的土地为4 511.56 hm²，占19.65%。较不适宜与不适宜的土地共占53.44%。随着采煤塌陷面积的不断扩大，适宜建设的土地急剧减少。今后应根据不同的塌陷区现状，进行不同形式的改造、更新和再利用，引导形成集约高效的新型生态城区。