红层泥岩填筑路堤本体沉降特性研究

详细信息   

• 责任者：胡启军^c西南交通大学 ; 谢强 ; 王春雷
• 刊名：水文地质工程地质
• 出版年：2006
• 卷期：33^b5总211
• 关键词：填料 ; 地基沉降20^a公路 ; 泥岩 ; 参数30^a离心模型试验 ; 碾压试验
• 页码：34～37
• 索书号：P490.6/144－10
• 图表：^c表1参4插图
• 分类号：1600
• 文摘期号：2007/04

摘要

该文首先通过对几种不同压实度的红层填料路堤的室内离心模型试验与数值计算分析,确定最合理的压实度为0.93;然后对用压实度为0.93填筑的红层泥岩路堤进行现场碾压试验,确定了碾压参数;最后对达到压实度0.93的红层泥岩路堤进行沉降监测,监测结果表明,红层泥岩填筑路堤本体压密沉降占填土高度的0.7～0.8%,且完成的时间较快。