南天山库车秋里塔格中段构造结变形特征和变形机理
详细信息
- 责任者：李世琴^c浙江大学^d1980^e博士生 ; 汪新 ; 陈宁华
- 刊名：地质科学
- 出版年：2009
- 卷期：44^b3
- 关键词：构造带 ; 构造变形11^a天山20^a遥感 ; 解译 ; 构造分析 ; 三维模型 ; 断层 ; 地震剖面 ; 背斜21^a新疆31^a秋里塔格
- 页码：945～956
- 索书号：P206/208-4
- 图表：^c表1参19插图
- 分类号：1300
- 文摘期号：2009/11
摘要
通过遥感影像解泽和地表调查，利用二维地震剖面，结合钻、测井数据，分析秋里塔格中段构造结的构造特征，利用轴面分析和多余面积方法计算构造缩短最。研究表明，秋里塔格中段构造结的构造变形受3个滑脱面，即中新统吉迪克组膏盐岩、古—始新统库姆格列木组膏盐岩和侏罗系煤层控制。构造结东部发育两个滑脱面，分别位于中新统吉迪克组膏盐岩和侏罗系煤层，形成浅层的滑脱褶皱和深层的断层转折褶皱，构成复合型背斜；西部发育一个滑脱面即库姆格列木组膏盐岩，膏盐岩聚集形成南秋罩塔格滑脱褶皱。库车塔吾背斜向西倾伏，背斜下伏沿吉迪克组膏盐岩和侏罗系煤层发育的断层的滑移量向西减小，如东部A—A’剖面上断层F3的滑移量为7．7 km，西部C—C’剖面上为3．8 km；南秋里塔格背斜向东倾伏，背斜下伏沿库姆格列木组膏盐岩发育的断层的滑移量向西增大，东部的A—A’剖面断层不发育，西部的D—D’剖面构造缩短最达5．1 km。构造结地区3个滑脱面交汇：（1）东、西段卷入变形的断层和褶皱在此发生了叠加干涉；（2）断层的滑移量在此汇合转换；（3）库车塔吾背斜、南秋里塔格背斜和托克拉克坦背斜在此交汇，交汇处发育多个高角度的逆冲剪切断层和表皮褶皱，形成了秋里塔格中段复杂构造结，构造结地区未发育大规模走滑断层。根据上述认识，作者提出了秋里塔格中段构造结的三维构造模型。