气相抽提法修复油污土壤的影响因素研究

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• 责任者：马艳飞^c中国海洋大学海洋环境与生态教育部重点实验室 ; 郑西来 ; 冯雪冬^c山东理工大学 ; 刘爱菊 ; 吴忠东
• 刊名：非金属矿
• 出版年：2011
• 卷期：34^b4总207
• 关键词：砂土 ; 石油 ; 土壤污染20^a环境地质学30^a气相抽提法 ; 油污土壤
• 页码：53～55,58
• 索书号：P430.6/364-2
• 图表：^c表1参12插图
• 分类号：1700
• 文摘期号：2012/01/a

摘要

为了探明多孔介质颗粒粒径对土壤气相抽提技术(SVE)修复效果的影响，选用广泛使用的汽油为污染物，采用一维土柱真空抽气模拟SVE过程，研究了不同通气流量下砂样中对汽油的去除过程。结果表明，加大通风流量可提高砂样中汽油去除速率，但存在最佳通风流量。Elovich动力学方程可描述砂样中汽油的去除过程，常数a与通风流量呈线性正相关，汽油损失速率b与通风流量之间的关系可用二项式描述。砂样中汽油去除率均在97%以上，但平均粒径为0.214 mm的砂样中汽油去除率最大，为99.9%。汽油损失速率b与砂样平均粒径呈线性负相关，而常数a随平均粒径的增大而增大的趋势可用对数方程表达。