反硝化增强去除乙醇对多孔介质渗透性的影响

详细信息   

• 责任者：蒋亚萍^c广西环境工程与保护评价重点实验室^d1965^f副教授 ; 陈余道 ; 张燕^c南京大学 ; 黄月群
• 刊名：高校地质学报
• 出版年：2010
• 卷期：16^b1总59
• 关键词：乙醇 ; 地下水污染 ; 多孔介质20^a渗透率30^a乙醇混合汽油
• 页码：32～38
• 索书号：P206.6/454
• 图表：^c表3参12插图
• 分类号：1700
• 文摘期号：2010/09

摘要

随着乙醇混合汽油的不断推广应用，乙醇将成为地下水中与苯、甲苯、乙苯及二甲苯的同分异构体(BTEX)共存的一种新型污染物。通过4个含水砂柱实验，研究了乙醇存在及其强化去除对含水介质渗透性能的影响。结果表明:在有限溶解氧与反硝化增强修复条件下，乙醇去除率达92%以上；生物过程对介质渗透能力影响程度随乙醇初始浓度、消耗速率与补充频率而变化:乙醇初始浓度接近1 000和3 000 mg/L时，乙醇消耗快，补充频率高，渗透系数下降总体上有连续性，最大下降幅度达一个数量级(×10^-1 cm/s)；乙醇初始浓度达到5 000 mg/L时，渗透性下降显著，可下降两个数量级，但乙酸的积累可影响生物活性，并使得渗透性变化出现反复；当不含乙醇时，汽油溶解组分对介质渗透性能的影响相对不明显。