基于GIS技术的玉林—铁山港公路沿线崩塌、滑坡灾害危险性区划

详细信息   

• 责任者：张峰^c中国地质大学(北京)地质过程与矿产资源国家重点实验室^d1977^e在读博士研究生 ; 陈建平 ; 徐涛^c中国人民武装警察部队黄金地质研究所
• 刊名：矿产与地质
• 出版年：2014
• 卷期：28^b1总163
• 页码：98～106
• 索书号：P206/967
• 图表：^c表2参13插图
• 文摘期号：2014/11

摘要

文章以MAPGIS6.7、MORPAS3.0和Geodas 4.0软件为平台，综合应用信息量法、证据权法和模糊证据权法，采用两级混合的预测方法对玉林—铁山港公路沿线崩塌、滑坡地质灾害进行了危险性区划，共划分为高度危险性区、中高度危险性区、中度危险性区和轻度危险性区4级。预测结果显示：研究区崩塌、滑坡灾害危险性级主要为轻度危险等级。中高度—高度危险区范围较小，且主要分布于研究区中北部AK51、AK60～AK65和AK95～AK105路段；上述区段水系发育，沟谷较多，山坡陡峻，岩土体结构多具中厚层状坚硬、较坚硬砂岩、粉砂岩、砂砾岩夹软质泥岩、页岩岩组特征，断裂构造发育，地表残坡积层厚度大，结构松散，夏季暴雨频发，崩塌、滑坡灾害条件基本具备，易于形成和诱发；因此，应重点加强上述区段的灾害监测和防治工作。